租車(chē)知識(shí)
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小米是北京某食品企業(yè)的客戶經(jīng)理,上海商務(wù)租車(chē),上海汽車(chē)租賃公司由于年前工作比較忙沒(méi)能提前訂票,“今年買(mǎi)票形勢(shì)特別嚴(yán)峻,這都該訂返程票了,我回家的票還沒(méi)訂上!痹谂笥淹扑]下,小米到“PP租車(chē)”選定了一輛別克君越,“車(chē)保養(yǎng)得不錯(cuò),09年的車(chē)看起來(lái)還是挺新的。正好又碰上春運(yùn)期間‘租七返一’活動(dòng),一周租金1800元,時(shí)間可自由支配,還挺方便的。”
“PP租車(chē)”是一家新興互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,借鑒國(guó)際成熟市場(chǎng)的P2P租車(chē)模式,將車(chē)輛的閑置使用時(shí)間與租客的用車(chē)需求整合起來(lái),成為以個(gè)人為單位的汽車(chē)共享平臺(tái),P2P這種新興租車(chē)模式引起車(chē)主、租客廣泛熱議及關(guān)注,上線短短兩個(gè)月,注冊(cè)租客已達(dá)萬(wàn)人,車(chē)主近3000人。
共享私家車(chē),整合千億汽車(chē)資源
隨著中國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)快速發(fā)展,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)汽車(chē)租賃市場(chǎng)的整體租車(chē)規(guī)模將達(dá)到30萬(wàn)輛,整體市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)350億元。而面對(duì)這一龐大的市場(chǎng)及其背后巨大的消費(fèi)需求,如何將社會(huì)閑散車(chē)輛資源進(jìn)行組合應(yīng)用,從而既解決普通人出行的燃眉之急,同時(shí)又能推動(dòng)交通資源配置的新一輪流轉(zhuǎn),成為中國(guó)租車(chē)行業(yè)發(fā)展的焦點(diǎn)話題。
北京統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示,北京私家車(chē)保有量已超過(guò)500萬(wàn)輛,龐大的私家車(chē)數(shù)量凸顯巨大的資源浪費(fèi)、空間擠占、道路擁堵等問(wèn)題。調(diào)查表明,平均每輛車(chē)每天的駕駛時(shí)間不超過(guò)2個(gè)小時(shí),居民每天駕車(chē)?yán)锍滩怀^(guò)50公里,90%以上的汽車(chē)資源處于限制浪費(fèi)狀態(tài),保守估計(jì),僅北京每年就有1000億汽車(chē)資源被白白浪費(fèi),在資源浪費(fèi)的同時(shí),仍有超過(guò)2000萬(wàn)人的用車(chē)需求無(wú)法得到滿足。
PP租車(chē)CEO張丙軍在接受記者采訪時(shí)表示,P2P租車(chē)倡導(dǎo)共享私家車(chē)?yán)砟,嘗試扭轉(zhuǎn)以資源消費(fèi)為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,使有限的資源實(shí)現(xiàn)較大化利用。這種共享式租車(chē)模式的出現(xiàn),將500萬(wàn)私家車(chē)輛的閑散時(shí)間與2000萬(wàn)用車(chē)需求合理配置,為我國(guó)租車(chē)市場(chǎng)提供了一個(gè)可借鑒的模式。
百萬(wàn)車(chē)東,共同開(kāi)啟車(chē)東經(jīng)濟(jì)時(shí)代
日前,由PP租車(chē)發(fā)起的以共享為理念、建立在互信基礎(chǔ)上的私家車(chē)出租模式正在悄然流行,不僅吸引了業(yè)界及車(chē)主集體關(guān)注,更重要的是,其所引發(fā)的“車(chē)東經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)為中國(guó)租車(chē)市場(chǎng)拓展出一片新的藍(lán)海。而尤為引人關(guān)注的是,PP租車(chē)能夠與其他租車(chē)業(yè)務(wù)行成差異化區(qū)隔的關(guān)鍵,就是其較大的受益對(duì)象——“車(chē)東”。據(jù)調(diào)查17%的私家車(chē)主愿意把車(chē)租出去當(dāng)車(chē)東,如此算來(lái),僅北京就有近百萬(wàn)車(chē)東。
PP租車(chē)之所以能在短時(shí)間之內(nèi)興起,并被不少車(chē)主接受,主要是讓車(chē)主看到了實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。作為一個(gè)基于P2P技術(shù)的便捷的汽車(chē)在線租賃平臺(tái),PP租車(chē)為樂(lè)于共享愛(ài)車(chē)的車(chē)主,提供通過(guò)出租愛(ài)車(chē)帶來(lái)可觀收益,讓愛(ài)車(chē)的閑置時(shí)間變成現(xiàn)金的服務(wù)。在PP租車(chē)平臺(tái)車(chē)主每月賺取3000元以上甚至高達(dá)萬(wàn)元的額外收入;可自由選擇出租時(shí)間和出租人,并享有人保集團(tuán)高達(dá)百萬(wàn)的P2P租車(chē)保險(xiǎn),全方位保障愛(ài)車(chē)安全。另外,還享受獨(dú)有的無(wú)鑰匙取車(chē)系統(tǒng),省去當(dāng)面交車(chē)的煩惱。實(shí)際上,先進(jìn)的運(yùn)營(yíng)模式、共享經(jīng)濟(jì)的萌動(dòng)、巨大的市場(chǎng)潛力、社會(huì)的需要,讓逐漸露出水面的車(chē)東們,無(wú)意間在打造一個(gè)“車(chē)東經(jīng)濟(jì)”,并逐步在一定程度上代替房東經(jīng)濟(jì)的光環(huán)籠罩,讓一部分人,即使無(wú)房無(wú)車(chē),也變得“有房有車(chē)”。
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