國(guó)外租車公司玩轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)有點(diǎn)難

我國(guó)汽車租賃行業(yè)日益興盛 國(guó)外租車公司卻表現(xiàn)不佳

　　一年一度的中秋小長(zhǎng)假將至，半個(gè)月后又是令所有人都“喜大普奔”的國(guó)慶七天長(zhǎng)假。假期，對(duì)老百姓來說較大的主題就是出行——或回老家探親，或遠(yuǎn)行 旅游。在交通日益發(fā)達(dá)的今天，人們?cè)诔鲂袝r(shí)為了便利會(huì)更多地選擇自駕，而對(duì)于那些沒有買車卻又喜歡自駕出行的人而言，此時(shí)，汽車租賃公司自然是較好的選擇。

　　近日，登陸各大汽車租賃公司網(wǎng)站可以發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的公司都已打出國(guó)慶期間租車優(yōu)惠廣告，而進(jìn)入租車頁面后，租車市場(chǎng)的火爆也可以親身感受到。雖 然離國(guó)慶假期還有一個(gè)月的時(shí)間，現(xiàn)在開始租那個(gè)時(shí)間段的熱門車型和優(yōu)惠力度大的車型都已經(jīng)租不到了。根據(jù)記者以往的租車經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在租車還可以享受到優(yōu)惠， 如果等鄰近假期再下手，恐怕一是享受不到優(yōu)惠價(jià)格，二是連想租的車都沒有了。

　　近幾年，我國(guó)汽車租賃行業(yè)日漸興盛，以神州租車、PP租車、東風(fēng)日產(chǎn)易租車等為代表的各種運(yùn)營(yíng)模式的汽車租賃公司也在各自領(lǐng)域快速積累著客戶資源并開拓領(lǐng)地。隨著汽車租賃公司影響范圍的擴(kuò)大，越來越多的消費(fèi)者在自駕出行時(shí)選擇租車。

　　汽車租賃市場(chǎng)的火爆，就如當(dāng)年汽車銷售井噴期一樣，它提前步入了專家們所預(yù)料的市場(chǎng)發(fā)展高峰。然而與汽車制造行業(yè)不同，雖然我國(guó)汽車租賃行業(yè)發(fā)展 正值興盛期，但并沒有國(guó)外品牌占據(jù)市場(chǎng)重要地位。早于國(guó)內(nèi)任何租車公司登陸中國(guó)的赫茲以及安飛士，一個(gè)是中國(guó)租車業(yè)務(wù)被并購，一個(gè)是與中國(guó)企業(yè)合資，卻業(yè) 績(jī)平平，并沒有顯示出行業(yè)領(lǐng)跑者的跡象。反倒是本土起家的神州租車、一嗨租車，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展得勢(shì)頭。不久前，神州租車已經(jīng)申請(qǐng)了在香港IPO上市，而有 消息稱，一嗨租車也將在今年四季度于美國(guó)IPO上市,計(jì)劃募資約2億美元。其他如東風(fēng)日產(chǎn)易租車、PP租車等汽車租賃公司，雖然并沒有取得如神州租車和一嗨租車那樣的成績(jī)，但也發(fā)展得相當(dāng)穩(wěn)健。

  起大早趕晚集 異國(guó)公司運(yùn)營(yíng)遭遇水土不服

　　提起國(guó)外汽車租賃公司在中國(guó)的發(fā)展，就不得不提赫茲和安飛士。做為先后進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的兩家頗有經(jīng)驗(yàn)的租車公司，他們?cè)谥袊?guó)有著不太一樣的命運(yùn)。

　　赫茲，成立于1918年，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)較早可以追溯到1994年，當(dāng)時(shí)上海的一家汽車租賃公司曾借用過赫茲品牌，可后來因效益不顯著，品牌費(fèi)用支出壓力過大而夭折了。隨后1998年赫茲與安華集團(tuán)開始商談合作事宜，1999年8月，安華集團(tuán)拿到了赫茲的品牌授權(quán)，但特許經(jīng)營(yíng)授權(quán)直到2001年10月才正式 簽約，2002年1月29日，由安華集團(tuán)經(jīng)營(yíng)的赫茲中國(guó)正式開業(yè)，雖然合同期為5年，但由于經(jīng)營(yíng)不善，此次合作的實(shí)際僅維持了3年時(shí)間，2005年10 月，赫茲終止與安華集團(tuán)的合作，有點(diǎn)灰溜溜地退出了中國(guó)市場(chǎng)。2009年，赫茲以建立獨(dú)資公司的模式再次進(jìn)入中國(guó)，把自己在國(guó)外的很多特色業(yè)務(wù)也都帶入了 中國(guó)市場(chǎng)，2013年，赫茲戰(zhàn)略投資神州租車，神州租車收購并整合了赫茲中國(guó)租車業(yè)務(wù)。

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　　安飛士，2002年12月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，與上汽集團(tuán)各出資50%成立安吉汽車租賃有限公司,總投資額6600萬美元,它也是中較汽車租賃合資 企業(yè)。安飛士進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)歷相比赫茲要順利很多，發(fā)展得也算是順風(fēng)順?biāo)�，根�?jù)安飛士網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，如今它在中國(guó)已經(jīng)覆蓋了40座城市及地區(qū)，打造 超過170余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，擁有8000余輛租賃用車。成績(jī)雖然不錯(cuò)，但與神州租車和一嗨租車相比，還是有一定差距，少了它在歐美市場(chǎng)的霸氣。

　　兩家較級(jí)租車公司，卻在中國(guó)市場(chǎng)遇挫，對(duì)此，業(yè)內(nèi)有專家戲稱為“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”。究其原因，更多的觀點(diǎn)是認(rèn)為它們對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的把握不準(zhǔn)。

　  雙方面因素導(dǎo)致遇挫 把握市場(chǎng)方能成就較終贏家

　　北京的生小姐是一位租車達(dá)人，從幾年前汽車租賃在北京興起時(shí)，她就開始租車，而后由于一直沒有買車，租車也就成了她平時(shí)出遠(yuǎn)門的必要交通工具。生小姐告訴 記者，幾年前她非常喜歡租安飛士的車，一是因?yàn)槭呛腺Y公司，操作流程更規(guī)范，價(jià)格也相對(duì)比較便宜。但近幾年她成了神州租車的粉絲，要是在近郊的出行也會(huì)使 用PP租車。用她的話說，只要假期決定自駕出行之前早早下訂單租車，就可以以相當(dāng)便宜的價(jià)格租到相當(dāng)滿意的車輛，手續(xù)快，還不用自己擔(dān)心車輛維修保養(yǎng)，何 樂而不為？

　　消費(fèi)者的陳述代表了我國(guó)租車市場(chǎng)的現(xiàn)狀，國(guó)外汽車租賃公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中究竟缺少了什么？

　　神州租車董事局主席兼CEO陸正耀對(duì)中國(guó)租車行業(yè)有著清醒的認(rèn)識(shí)，在2013年與赫茲公司聯(lián)姻時(shí)，他表示，租車企業(yè)，就是汽車流通行業(yè)中的一個(gè)渠 道企業(yè)——為人們提供一種使用汽車的渠道。在這里，消費(fèi)者更看重的是：在哪里拿到的車，價(jià)格如何，有哪些配套的服務(wù)體系？談到神州租車的優(yōu)勢(shì)，他自信地 說：“我們更了解中國(guó)社會(huì)文化，能提供更迎合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品和服務(wù)�！�

　　應(yīng)該說與赫茲合作，神州租車更看重的是它的管理經(jīng)驗(yàn)�！皫熞拈L(zhǎng)技以制夷”，這是本土租車公司飛速發(fā)展的制勝關(guān)鍵。

　　而對(duì)于安飛士在中國(guó)發(fā)展的不盡如人意，一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家表示，主要原因還在于中國(guó)合作方。他表示，如果國(guó)外租車公司當(dāng)初進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)選對(duì)了合作方，將遠(yuǎn)不止現(xiàn)在的發(fā)展規(guī)模。

　　同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院汽車后市場(chǎng)研究所所長(zhǎng)陳榮章表示，國(guó)外租車公司在中國(guó)發(fā)展遇挫的主要原因在于對(duì)政策環(huán)境的把握不準(zhǔn)和中國(guó)個(gè)人信用體制的不完全，因?yàn)檫@兩方面因素，國(guó)外租車公司雖然進(jìn)入中國(guó)，卻不敢放開手腳。

　　如今的赫茲已經(jīng)選擇與神州租車合作，二者強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合促使神州租車成為中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)發(fā)展的領(lǐng)頭羊。安飛士還在一步一個(gè)腳印地尋求著新的中國(guó)發(fā)展突破。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2013年，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)需求已經(jīng)達(dá)到25萬輛，全年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)220億元，相比2006年增長(zhǎng)超十倍。未來幾年，我國(guó)汽車租 賃行業(yè)仍將保持高速增長(zhǎng)，年增長(zhǎng)率在20%～25%之間，2018年我國(guó)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到500億元。距離2018年，我國(guó)汽車租賃市場(chǎng)還有很 大的發(fā)展空間，在這期間，國(guó)外租車公司是否能夠異軍突起？

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